<address id="vxzlr"></address>

    <address id="vxzlr"></address>

    <address id="vxzlr"></address>
    <sub id="vxzlr"></sub>

      <address id="vxzlr"></address><address id="vxzlr"></address>

      EN
      EN
    1. 半柔性路面技术简介 技术优势与特色 典型路面结构方案 施工工艺流程 经济性分析 经典工程案例

      半柔性路面技术简介
      定义

      半柔性路面(Semi-flexible pavement 简称SFP)是指在大空隙基体沥青混合料面层中灌入具有高流动性的水泥基灌浆材料而形成的复合路面结构。

      优点
      抗车辙

      动稳定度>30000次/mm

      回弹模量2500-5000MPa

      少维修

      维修频率下降80%以上

      长寿命

      使用寿命5-10年

      抗水损

      冻融劈裂强度比≥85%

      浸水残留稳定度≥95%

      不切缝

      无需设置伸缩缝

      应用范围
      长大纵坡路段
      机场
      交叉口
      公交车专用道
      服务区
      港口码头
      亚洲人成网站观看在线播放 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>